Auprogramme : essai « express » du nouveau moteur energy 0.9 TCe 90 ainsi que de la toute dernière évolution du diesel 1.5 dCi 90. Renault Clio 4 : vraiment plus économe ! Actualités Re Clio 4 GT TCE 120 EDC rouge flamme. en conduite normale. moyenne totale du plein ==> 6.3l/100 . Je préciseque je n'ai fait aucune conduite en ville, seulement des petits villages à 50km/h, des nationales à 90km/h et de l'autoroute à 120. Ca va surement se stabiliser entre 6l et 6.5l en parcours mixte. LaPeugeot 208 a les 1.2 PureTech 110 et 1.6 BlueHDi 120, la Clio a désormais les 1.2 TCe 120 (boîte manuelle ou EDC) et 1.5 dCi 110 chevaux (boîte manuelle). CetteNouvelle CLIO Graphite TCe (120ch) EDC eco2 vous propose une boite automatique à 6 rapports pour votre confort. une consommation de carburant en ville de 6.599999905l/100km, une consommation de carburant sur autoroute et reseau secondaire de 4.400000095l/100km et une consommation mixte de 5.199999809l/100km. Enfin LaRenault Clio GT 120 EDC offre la possibilité de bénéficier la boîte robotisée à double embrayage à 6 rapports de la RS, sans être aussi sportive. Son moteur TCe 1.2 l turbo offre 120 ch et 190 Nm. Ce 4-cylindres permet à la Clio de présenter une consommation en cycle normalisé de 5,2 l au 100 km, soit 120 g CO2/km. Le châssis a Essai; Vendre ; Connexion; Renault Clio IV. Clio 4 GT TCe 120 EDC. Prix AutoRéduc 14 500 € Accueil. Marques. Renault. Clio IV. Clio 4 GT TCe 120 EDC. Citadine; 5 portes; 5 places; Réservez pour 199 € cette Renault Clio IV. Alerte. Créez votre alerte pour être averti des prochaines ventes Renault Clio IV. 4.9 NOUS SOMMES LES MIEUX ÉVALUÉS EN FRANCE ! RENAULTCLIO TCE 120 EDC LIMITED DIESEL 2018 Prix €13,490 Prix: 13,490 € Reservez votre essai dans notre Agence de LA DESTROUSSE (13) Votre nom * Votre prénom * Email * Téléphone * Recommander à un ami. Nos autres agences Agence de BOUC-BEL-AIR (13) Agence d'EGUILLES (13) Agence de LA DESTROUSSE (13) Agence de SAINTE-MAXIMIN RenaultClio 4 0.9 TCe 90 ch. Après de multiples teasers et une découverte en statique, nous avons enfin pu prendre le volant de la nouvelle Renault Clio 4. Incontestablement plus séduisante Cliquezpour toutes les photos et tous les détails Renault Clio TCe 120 GT LIne EDC, essence, bleu, 06/02/2017, ABS, Airbags, Alarme, Allumage automatique des feux, Anti-brouillards, Autoradio MP3, Bluetooth, Caméra de recul, Climatisation automatique, Direction assistée, Démarrage sans clé, Détecteur de pluie, Détecteur pression des pneus, ESP, Fer ClioIV - 1.2 TCE 120 EDC : Passage à l'E85. Par lolo80000, le 13 novembre 2018 dans Clio. Partager Plus d'options de partage Abonnés 0. Messages recommandés. lolo80000. Posté(e) le 13 novembre 2018. lolo80000. Membre; 78 Signaler; Partager; Posté(e) le 13 novembre 2018. Bonjour à tous, Je suis le propriétaire d'une clio IV de mai HsoWWdL. Error 403 Guru Meditation XID 611278770 Varnish cache server Autotitre › essai › Renault › Clio › 120 ch 20 articles Renault Clio › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques jeudi 5 juillet 2018 Essai Renault Clio, Nissan Micra, Seat Ibiza... la grande finale, quelle est la meilleure citadine ?Quelle est la meilleure citadine du marché ? C'est l'heure du verdict ! L'an dernier, nous débutions notre grand tournoi. Après trois manches opposant les trois meilleures représentantes de leur nationalité, le moment de la grande finale est venu. Au prog... Tags essai +citadine +essence Renault Clio 120 ch +Nissan Micra 90 ch +Seat Ibiza 115 ch 1037 - jeudi 23 novembre 2017 Premier contact Renault Nouvelle Clio Mise à jour timide mais sans fausse notePour la marque au losange, la Clio fait figure d'exception. C'est la seule qui peut augmenter ses ventes alors qu'elle arrive à mi-vie. Qu'à cela ne tienne, la berline compacte est repassée sur la planche à dessin et a fait son marché dans les équipements... Tags essai Renault Clio +citadine +essence 120 ch 1738 - Wheels And You - 5 "Essai Renault Clio IV restylee" mercredi 20 juillet 2016 Essai Renault Clio restylée vs Peugeot 208 match retourRenault Clio contre Peugeot 208, c'est l'affiche la plus importante sur le marché français, un classico » du monde automobile qui réunit la championne et la seconde du classement des meilleures ventes de voitures neuves de l'Hexagone et c'est la troisiè... Tags essai +vidéo +Peugeot 208 +citadine +essence 110 ch Renault Clio 120 ch 1803 - - 1 "Essai Renault Clio IV restylee vs Peugeot 208 restylee" jeudi 7 janvier 2016 Essai Peugeot 208 restylée vs Renault Clio 4 Le combat des chefsOutre de légères retouches cosmétiques et un multimédia modernisé, la 208 restylée au printemps dernier reçoit un nouveau 3 cylindres essence Puretech. En face, la Clio, autre star du segment, reste fidèle au réussi 4 cylindres TCe. Agrément, sobriété...... Tags essai Renault Clio +citadine +essence 120 ch +Peugeot 208 110 ch 1125 - - 1 "Essai Peugeot 208 restyle vs Renault Clio IV" vendredi 20 mars 2015 Essai Renault Clio 4 Initiale Elle a tout d'une grandeAvec sa Clio Initiale Paris, Renault perpétue la tradition des citadines chic et polyvalentes. La quatrième génération abandonne les boiseries, mais conserve les peausseries. Nous l'avons essayée avec le très recommandable TCe de 120 ch associé à la b... Tags essai Renault Clio +citadine +essence 120 ch 0942 - - 2 "Essai Renault Clio IV" samedi 31 janvier 2015 Essai Mini Cooper 5 portes vs Renault Clio 4 Initiale Paris J'veux du cuirOn oublie parfois que la mode des urbaines chics a été lancée, entre autres, par Renault. Une certaine Supercinq Baccara voyait le jour en 1988. Cette primeur a depuis été oubliée et désormais, ce sont les Mini, Audi A1 et consorts qui monopolisent le mar... Tags essai +Mini Mini Cooper S +citadine sportive +essence 192 ch Renault Clio 120 ch 1732 - jeudi 23 janvier 2014 Essai Renault Clio Grandtour GT 120 EDC "Ersatz d' ?"En parallèle à sa gamme RS, Renault propose une version sportive édulcorée de ses modèles, labellisés GT ». Nous prenons le volant de la Clio GT, dans sa version break Grandtour » pour un essai… au long cours. Ainsi donc, aux côtés des Megane Berline,... Tags essai Renault Clio +break GT +essence 120 ch 1322 - Wheels And You vendredi 4 octobre 2013 Essai Peugeot 2008 vs Renault Clio Estate GT Faites le breakEn 2013, les constructeurs français ont dégainé leurs nouvelles petites voitures familiales. Au très polyvalent Peugeot 2008, Renault a riposté en commercialisant son Captur et sa Clio Estate. C'est d'ailleurs contre cette dernière que le 2008 va devoir b... Tags essai +Peugeot 2008 +essence 120 ch Renault Clio Estate GT 1524 - lundi 30 septembre 2013 Essai Renault Clio IV GT 120 EDC Bien assez chère mon filsC'est maintenant une habitude chez Renault, une variante GT vient compléter l'offre de la sportive RS. La Clio 4 ne déroge pas à la règle et pense aux pères de famille à la recherche d'un break sportif. Sur la version essence, Renault n'hésite pas à faire... Tags essai Renault Clio GT +citadine +essence 120 ch 1530 - - 2 "Essai Renault Clio IV GT" Pages 1 Renault Clio › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques Autotitre › essai › Renault › Clio › 120 ch 20 articles Filtrer les informations automobiles Ok Forum Renault Clio Renault Clio V 5 2019 - 20262116ven 5 août 1924314116 Marche arrière La Renault Clio 2 RS phase 256ven 29 juil 0953PS-Coaching Panne Clio 315jeu 28 juil 1700Toniciano Fuite Clio 2 phase 13mer 27 juil 1309bedpp Voyant anti démarrage Fixe0dim 24 juil 1328Aaureliaa Pack562830ven 1 juil 1740xxxthedevilxxx Topic officiel de la CLIO RS6717lun 6 juin 1055Stephane35310Forum Renault ClioForum RenaultForum Auto Infos commerciales Profitez des meilleurs prix pour l'entretien de votre véhicule avec !Découvrez combien vaut votre voiture gratuitement avec et vendez le jour même !Comparez les offres et économisez jusqu’à 40% sur votre contrat d’assurance autoAssurance auto Obtenez votre devis en 1 minute. 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Occasions AutoRechercher une voiture d'occasion ou Déposez votre annonce gratuitement Fiches techniques Renault Clio Fiche techniqueFiche technique RenaultFiche technique Renault Clio1991-Fiche technique Renault Clio V2019-Fiche technique Renault Clio IV2012-2019Fiche technique Renault Clio III2001-2013Fiche technique Renault Clio II1998-2012Fiche technique Renault Clio I1991-1997 Les revues techniques Renault Clio Votre immatriculation Revue Technique Renault Clio IV phase 1 essence 2012‑2016 Revue Technique Renault Clio IV 2012‑2016 Revue Technique Renault Clio III dCi 2009‑2014 Revue Technique Renault Clio II dCi 2001‑2006 MTA Renault Clio II Campus 5p phase 2 2009‑2012 Revue Technique Renault Clio IV phase 1 2012‑2016 Les revues techniques Renault Clio Photos Renault Clio Renault Clio V 2019 Renault Clio V 2019 Renault Clio V 2019 Renault Clio V 2019 Renault Clio V 2019 Renault Clio V 2019 Photos Renault Clio Accueil Publié le 15 juillet 2016 à 1437 Mis à jour le 19 janvier 2021 à 1253 Deux nouvelles propositions mécaniques Nous voici au volant de la nouvelle Clio. En fait, c’est la Clio IV qui passe en phase II. Renault a décidé de retoucher sa voiture qui fait un carton partout en Europe et surtout en France où elle est la première du marché. Le châssis est éprouvé et donnait tout à fait satisfaction à tous les utilisateurs donc Renault a décidé de ne pas le modifier. En revanche, sur le plan mécanique on note l’apparition de deux nouveautés en diesel, le dCi dans sa version 110 ch, qui était très attendu, et en essence le TCe 120 qui est désormais livrable avec une boite mécanique à 6 rapports, comme sur notre modèle d’essai. Ce mariage est pour le moins réussi. Des feux diurnes à LED façon Mégane Extérieurement, pas de bouleversement sur cette Clio elle était réussie esthétiquement, il n’y avait pas de raison de tout changer. Toutes les modifications ont été apportées de façon subtile dans le but de revaloriser la voiture. C’est surtout flagrant à l’avant où les nouvelles optiques dotées d’une nouvelle signature. C’en est fini de la barre de LED qui évoquait le tuning là, on a quelque-chose de bien intégré, élégant, c’est beaucoup mieux. Des sièges plus confortables L’élément le plus différent à l’intérieur, hormis des détails comme les chromés qui deviennent satinés, de nouvelles finitions ici et là ou un nouveau dessin de contreporte, c’est la sellerie de nouveaux sièges font leur apparition avec un moussage différent et surtout un soutien latéral renforcé. On ne peut pas dire que la Clio devient sportive, mais on est mieux assis et c’est un gain appréciable. C’était un petit reproche qu’on pouvait faire sur la version précédente et c’est un défaut qui est tout à fait gommé.